许多车主可能会注意到自家车胎旁边面会标有3T指数，即Treadwear耐磨指数、Traction牵引功能、Temperature温度指数3个目标。3T真实学名是“U.T.Q.G.分级认证”，是美国联邦运输部（DOT）拟定，在全美国出售的一切轮胎必定得履行的一套轮胎分级规范，因而，出口美国的轮胎都会带有3T目标。正在运用或计划购买这类轮胎的车主，可以从这几个目标下手来避雷最差的轮胎。
Treadwear耐磨指数以数字来表明，100代表在测验中轮胎可以跑约合4.8万公里，数值为200约合9.6万公里，数值为300代表14万公里。不过这个数值是在抱负状态下得出的，所以轮胎的磨损程度还得依据详细路况而定。因为有些轮胎的胎面橡胶很软，寻求极点抓地而耐磨缺乏；有些轮胎则刚好相反，重视耐磨功能，例如大多数经济经用胎。美国交通部将Treadwear指数的300和540可以看成是“2个分水岭”：一般来说那些寻求极点抓地而不在乎耐磨功能的轮胎耐磨指数往往低于300，而300~540之间的是较为惯例的轮胎；商用轮胎比方出租车专用轮胎的耐磨指数则可以逾越540许多。
Traction牵引功能这个参数其实更直白的了解便是抓地力的水平，但往深里说，其实是指轮胎在湿润地上上的制动才能的好坏。此项指数以AA/A/B/C进行标明，AA代表优异，C则为最差的轮胎抓地力指数。一般乘用车轮胎的这一等级往往是A，体现优异的则有AA级。车辆可以行进、减速、转向，都是因为轮胎与地上的触摸，将引擎的动力、刹车的制动力、以及轮胎的指向力传到达地上并反作用于车辆自身。而这些都是经过轮胎的抓地力完成的，假如轮胎失去了抓地力，那这条轮胎也根本上没有什么运用价值了，一起车辆也就无法正常行进。
Temperature温度指数是轮胎抗高温的功能，相同用A/B/C来表明，选择指数为A的轮胎自然是上策之选。咱们咱们都知道轮胎接连高速翻滚都会发生热量，所以温度上升。继续高温会形成橡胶老化，然后缩短轮胎的惯例运用的寿数，温度过高则可导致爆胎。现在绝大多数乘用车轮胎的Temperature等级都是A，部分“出租车专用轮胎”或许一些低端产品因为散热功能较差，而会呈现B级成果，假如此项指数等级是C，那么根本是可以说是最差的轮胎了。
了解完上述三个轮胎指数后，信任咱们咱们关于选购轮胎也有了根本的知道，尽量掌握轮胎的各项参数及功能，才可以有用避雷最差的轮胎，取得更高质量的驾乘享用。
