传统光租合同一般租期较长，或顺便期满买船的约好，金融租借组织并非专业的航运公司，其在出资制作船只、取得预期报答的基础上，遍及不愿意独立承当交船时船只机器设备和适航性的确保责任，而是经过船只制作合同和光租合同将责任转嫁到船厂和租家。
关于租期较短，尤其是存量船（比照新造船）的光租合同，带有更多的运营特点，能够比照着期租合同来平衡两边权力责任，以愈加符合运营性租借的商业模式。
一起，为防止光租船交船情况对运营形成晦气影响，应当在转租租约中最大极限地考虑光租船合同条款，做好危险背靠背。
充沛了解规范格局遣词的表意及其关于两边权力责任的区分，侧重重视关于规范格局的修正和额定的弥补条款，结合商业考量赋予条款不同的权重。高度重视或许引发权责分配与商业模式不一致、潜在较大危险的条款。
运用更新的BARECON 2017 规范格局。整体而言，比照旧的版别，BARECON 2017 格局下船东与租家的权力愈加均衡，例如......
