华龙网讯（记者 刘艳）今（15）日，重庆高速集团公布消息，重庆高速公路9座通航桥梁完成被动防船撞设施建设，为大桥穿上“防撞衣”。
近年来，随着交通基础设施建设进程加快，桥梁不断增多，为有效防范船舶碰撞桥梁事故的发生，根据交通运输部船舶碰撞桥梁隐患治理三年专项行动工作部署，重庆市高速公路于2021年初启动了跨航道桥梁船舶碰撞桥梁安全风险隐患排查和治理工作。
结合前期实地调研及风险评估结果，重庆高速共需对忠州长江大桥等9座桥梁增设防撞设施。
“目前，9座桥梁已增设了自浮式钢覆套箱9套、复合材料护舷320个、主动预警系统1套。”重庆高速集团有关负责的人介绍，本次专项行动让重庆市桥区水域通航环境显著改善，桥梁防撞设施、主动预警装置、标志标识配置更加合理和完善。
上述负责这个的人说，下一步，重庆市船舶碰撞桥梁隐患治理专项行动全面转入“巩固提升”阶段工作，将进一步建立健全安全风险隐患治理长效机制，实现防范化解船碰桥安全风险隐患的常态化、长效化，提升桥梁防船舶碰撞本质安全。
华龙网讯（记者 刘艳）今（15）日，重庆高速集团公布消息，重庆高速公路9座通航桥梁完成被动防船撞设施建设，为大桥穿上“防撞衣”。
近年来，随着交通基础设施建设进程加快，桥梁不断增多，为有效防范船舶碰撞桥梁事故的发生，根据交通运输部船舶碰撞桥梁隐患治理三年专项行动工作部署，重庆市高速公路于2021年初启动了跨航道桥梁船舶碰撞桥梁安全风险隐患排查和治理工作。
结合前期实地调研及风险评估结果，重庆高速共需对忠州长江大桥等9座桥梁增设防撞设施。
“目前，9座桥梁已增设了自浮式钢覆套箱9套、复合材料护舷320个、主动预警系统1套。”重庆高速集团有关负责的人介绍，本次专项行动让重庆市桥区水域通航环境显著改善，桥梁防撞设施、主动预警装置、标志标识配置更加合理和完善。
上述负责这个的人说，下一步，重庆市船舶碰撞桥梁隐患治理专项行动全面转入“巩固提升”阶段工作，将进一步建立健全安全风险隐患治理长效机制，实现防范化解船碰桥安全风险隐患的常态化、长效化，提升桥梁防船舶碰撞本质安全。
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