2022 年可谓是新动力轿车电池结构立异全面运用元年。短短一个多月的时刻，3家公司发布新电池，3月底电动车百人会上宁德年代说到的麒麟电池CTP，4月25日零跑正式对外发布C01的CTC电池，5月20日是比亚迪海豹的CTB电池发布。动力电池作为电动轿车最要害的零部件，立异资料与立异工艺也在不断推出。从JTM、CTP、CTB、CTC，再到刀片、积木、弹夹、one-stop等结构立异层出不穷；电池结构立异的一起怎么满意降本增效的要求？怎么进步电池包带电量，增强续航路程？电池企业和新动力车企怎么样打造全新供应链格式？又会给资料公司可以带来哪些机会与应战？
带着这样一些问题，材荟智造、猎营咨询、模切之家和复材运用技能联合新动力轿车及动力电池上下游产业链一起安排“2022我国新动力轿车电池模组与PACK立异资料及工艺开展论坛”将于2022年9月14日-16日在我国·上海举办。活动将约请新动力车企及电池配套企业，胶粘剂企业、塑料/复合资料结构件企业、BMS体系电器材企业、阻燃防火及保温隔热资料企业、高校及科研院所查验测验的组织、设备出产企业及其他业界领军代表300余人参加会议。经过主题讲演、发问沟通、产品展现等多种形式，环绕新动力轿车电池模组与PACK的最新趋势、新技能、新工艺、处理计划、经典事例等进行经验沟通和共享。
资助单位：广州集泰化工股份有限公司 杭州泛乐粘合技能有限公司 东莞市泰亚电子科技有限公司 宁波凡尔通新资料有限公司 艾利丹尼森（我国）有限公司上海分公司 杭州之江有机硅化工有限公司 科思创(上海)投资有限公司 浙江凌志新动力科技有限公司 东莞市信东橡塑五金制品有限公司 姑苏申赛新资料有限公司 西卡（我国）有限公司 浙江葆润运用新资料有限公司 成都正西液压设备制作有限公司 姑苏佐竹冷热操控技能有限公司 佛山市科莱机器人有限公司
大纲：初次研发了9度电的钠离子电池包体系集成，用于五菱工业电动车，动力电池成本低，归于不需国家补贴的新式动力电池，具有低温续航才能与常温续航才能90%以上功率。
大纲：科思创运用HPRTM工艺出产的聚氨酯电池壳上盖已完成商业化量产，是集安全、轻量化、高效、性价比为一体的处理计划
大纲：1）动力电池体系胶粘剂运用场景；2）动力电池用胶粘剂选型；3）动力电池用胶粘剂潜在需求点
大纲：艾利丹尼森共同的阻燃技能渠道支撑各种类型的产品处理计划，助力新动力电池职业进步安全性
大纲：1）锂离子动力电池安全规划；2）热失控原理；3）热失控的规划要素；4）动力电池热失控体现
大纲：比对剖析不同类别有机硅阻燃灌封胶的特性，对F6351发泡类型的灌封胶的特性和热防护功能进行测评
大纲：怎么在现有条件下进步电芯惯例运用的寿数？硬质硅胶泡棉可用于电芯的化成段，处理您的问题。
怎么找到一种质轻、柔软、可再生的隔火资料？陶瓷化硅橡胶可瓷化构成坚固壳体，阻挠火焰的延伸。
大纲：根据新动力轿车动力电池包热失控防火绝缘及CTC规划隔热需求，供给轻量化，可自动化喷涂非胀大型涂层处理计划，比较传统防火绝缘计划具有占用空间小，涂层轻量化，高附着力，耐振荡，耐弯折，高耐热，高绝缘等多种特性
大纲：首要介绍新式有机硅发泡资料，陶瓷化资料等在动力电池模组和PACK中的运用，包含保温，减震，避免热失控扩展等运用场景和对应的产品
大纲：首要介绍各种耐温性、各种基材的气凝胶复合阻燃绝热资料在系动力轿车和动力电池范畴的运用和演化趋势
大纲：介绍轿车电池包上盖、电池隔板、端板、壳体等及电池冷却管路用高功能塑料和复合资料，以及现在电池用复合资料SMC、PPE、PA及特种工程塑料的优缺点、运用壁垒及技能开展。
