自2009年“低空经济”概念初次提出以来，政府经过多项方针推进了该职业的快速开展。现在低空经济在农业、物流、旅行、巡检和安防等多个范畴均有运用，其间农业、旅行平稳添加，物流、巡检、安防增速较快。2022年低空经济商场规模约为2.5万亿，估计2035年添加至6万多亿，2022-2035年CAGR+6.9%，全体商场规模出现稳健添加。无人机注册数量2022年为95.8万架，估计2035年添加至2600万架，CAGR+31%，无人机数量估计将敏捷添加。eVTOL（电动笔直起降）航空器商场仍处于起步阶段，商场规模增速坚持比较高水平。
eVTOL航空器作为低空经济的重要组成部分，在我国正快速地开展，尤其是在粤港澳大湾区和长三角城市群。国内有30家以上企业进入eVTOL整机研制范畴，大致上能够分为草创公司，大型航空航天国企部属组织，轿车职业公司及无人机企业。因为大多数空中飞翔轿车将以电池为动力体系，所以轻量化在多个视点都是必要的。复合资料契合eVTOLs减重需求，其分量占比水平可抵达70%以上。首要运用在于结构部件和推进体系（75-80%），其次为内部横梁、座椅结构等（12-14%）；电池体系、航空电子设备和其他小型运用（8-12％）。在复合资料运用量上，超越90%的复合资料是碳纤维，大约10%的复合资料将以保护膜的方式运用玻璃纤维增强。eVTOLs运用的复合资料估计将从2024年的500吨添加到2030年的约11750吨，CAGR+69%。
eVTOLs的减震体系是其规划中的一个重要组成部分，首要系飞翔器需要在着陆时吸收较大的冲击，一起在地上行进时供给满足的舒适性。飞翔轿车的另一痛点为降噪，除了从发动机和螺旋桨的改善，还包含新资料新技能的研讨，如新式发泡金属吸收声响的资料等。职业视点看，多孔资料特别是聚合物泡沫，是很多现有声振功用资料中最有用的吸音资料之一；聚氨酯(PU)泡沫因其低密度、轻质、杰出的机械性能和易于制作而成为吸声运用中最重要的一类聚合物泡沫。年代新材具有有机硅泡沫密封/减振垫、调谐质量阻尼器、聚氨酯轿车缓冲块及机车牵引设备用弹性圈等减震降噪产品，并具有高性能聚氨酯资料，作为缓冲块及吸声运用中的原资料之一；广联航空深耕通用航空范畴多年，其间复合资料工艺配备、零部件和部段的加工制作技能处于职业抢先水平，将推进无人机、eVTOL等事务的快速开展。
碳纤维相关企业：光威复材（产品包括军工及民用纤维，复材等）、吉林碳谷（大丝束原丝）、中复神鹰（高性能纤维）（与化工组联合掩盖）等；减震降噪相关企业：年代新材（轨交/轿车减震抢先企业）（与电新组联合掩盖）、广联航空航空航天配套企业（或将开展eVTOL事务）等
危险提示：低空经济开展及无人机/eVTOLs等量产进展没有抵达预期，碳纤维、减震降噪产品价格下降，碳纤维、减震降噪产品产能扩张超预期，无人机/eVTOLs选用其他资料等
