在上一年咱们介绍过北京重卡出产的一系列牵引车型，款式新颖的各类新车招引了我们的目光。那么除了牵引车，北京重卡是否还出产其他类型的产品呢？答案当然是必定的，并且科学技术水平也不低。
图片上展现的这辆白色涂装的新车便是北京重卡追梦8×4纯电动城建渣土车，是的，北京重卡的产品不但有牵引车，还有工程车；不但有柴油车，还有更节能环保的纯电动车。或许许多朋友也是第一次见到北京重卡的纯电动渣土车，让咱们一起赏识一下北京重卡新车的风貌。
追梦8×4纯电动城建渣土车轴距2100+2800+1400mm，最小离地空隙325mm，最大爬坡度≥35％，总重55吨，最高车速85km/h，首要服务于城建渣土运送范畴。针对渣土运送杂乱场景，追梦纯电动自卸车选用多项主被迫安全装备，可完成驾驶员、行人、周围车辆路况等多方位监控，保证作业安全。一起，车辆可选配寒区包，满意极寒气候作业需求。
驾驶室后方搭载着宁德年代出产的磷酸铁锂动力电池，电量高达423.2kWh，归纳工况续航才能可达240km，40km/h等速电耗≤1.35kWh/km。整车支撑直流双枪快充，90分钟即可补满电。超长续航让追梦自卸车有着更长的作业时刻，也让它在运转的时分愈加节能经济，既能省钱，又能挣钱。
作为一款自卸车，动力功能十分重要。追梦纯电动城建渣土车运用的是特百佳一体机驱动体系：电机操控+电机+四挡变速箱集成计划，老练牢靠。
车上搭载一台特百佳TZ400XSPTG60型永磁同步电机，额外功率260kW约354马力，峰值功率400kW约544马力。额外扭矩1300N·m，峰值扭矩2500N·m。
离合器选用φ430推式离合器，变速箱为TS0425C型4速变速箱。驱动桥选用奔驰BZ 13T 300双级桥，主减速比5. 92。动力方面不低于400马力的传统柴油车，并且操作更便当，没噪音也不排放尾气，削减对城市的污染。
车架尺度940/850×286×80×（8+4）mm，用料厚实，合适重载运送运用。车架左右也都设有动力电池舱，外侧还设置了防护杠，维护电池。
追梦纯电动城建渣土车车厢尺度能够再一次进行挑选5400/ 5600/ 5800× 2350× 1500/ 1200/ 900mm，这辆车安装的是1500mm高的U形车厢，并配有篷布盖。车厢容积大，结构坚固耐用，还避免了扬尘污染。车厢选用的是前置单缸直推式举升结构，液压举升体系来自海沃，大品牌用起来更定心。
北京重卡追梦城建渣土车选用的是2500宽体凸地板排半规范顶驾驶室，外观美丽，车内空间也比同类型的车大约5％。选用四点悬浮减震，舒适性好。内饰色彩以上灰下黑为主，色彩亮堂，沉稳耐脏，合适工地运用。驾驶室密封性好，避免了车内过多的积灰，更有助于驾乘人员身体健康。
外表台上设有储物槽、空调面板、开关面板、空调出风口，车上还装备了高端有用的电子手刹。
北京重卡追梦8×4纯电动城建渣土车以其超卓的外观、丰厚的装备令人心动，它还有着超长续航、高舒适性、高动力性、高安全性的特色。如果您正在考虑选购一款0排放的新能源自卸车来替代现有的柴油车，那么北京重卡追梦纯电动城建渣土车是个值得考虑的好挑选。
